孙基凯：

你提出的《关于改善大学城交通管理的建议》（第036号提案）收悉。经与高新区管委会建设局、公共服务局、城市建设事务中心、虎溪街道共同研究办理，现答复如下：

一、关于建议中提高站位，争取政策差异化的问题

自高新区公安分局成立以来，一直在向市公安局争取最大化的政策支持，一是市局交巡警总队对高新区智慧交通一二三期、车联网试点建设予以专题指导，总队长多次率队赴高新区调研，解决交通电子执法设备方面的实际困难。二是在短时间内不能增加民警编制的情况下，分局多次向管委会申请扩招辅警。目前，分局给予交巡警支队的民辅警比例已超过分局其他警种和派出所，达到1:1.25。三是下一步将积极争取今年上半年交巡警支队民警辅警比例达到市局要求的1:1.5，切实增强大学城区域的交通管理力量。

二、关于建议中联动执法，整合资源破困局的问题

分局一直以来积极探索和研究综合执法管理体制创新及完善，一是推动建立了公安执法、交通执法、城管执法多位一体的多部门联勤协作工作机制，各部门密切联系、分工协作、互补互促，迅速形成了执法监管合力，依法依规开展城市管理执法工作。二是结合正在高新区直管园城区开展的城市道路违法停车专项整治行动，加强与城管、应急、消防、镇街等执法部门配合，强化信息共享，进一步完善部门联动、社会参与的工作机制。三是积极推进授权执法，授予派出所、镇街、城管、道安办、村社工作人员管理背街小巷、乡村道路的合法权益，充分调动农村“6+5”支力量，对乡村道路上的轻微道路交通违法行为给予处罚，齐抓共管改善大学城片区交通秩序。

三、关于建议中规建一体，城市交通大提升的问题

管委会相关主管部门和各平台建设集团公司共同加强推进高新区城市交通规建管一体化进程，统筹轨道、立交、天桥、地通等项目建设分阶段、分路段、分时序占用市政道路，构建布局合理、纵横有序、功能齐全的城市立体道路交通网络体系。

目前，建设局正在开展“高新区坪山大道以北路网完善工程三年行动计划”，持续跟踪，严格考核，按照“一年全启动，两年全开工”的目标，至2023年末，路网密度达到6.12km/km2，打通未贯通道路，实现路网微循环。一是完善立体交通，启动建设大学城中路、大学城北路、大学城南路立交共7座。二是完善未贯通道路，启动建设大学城南路等14条道路扩宽改造，全长21.5公里；启动科技大道（大学城中路）改造项目勘察设计，预计今年6月开工建设，协调市地产集团推进大学城辅道前期研究，待征地拆迁历史遗留问题解决后启动建设；启动纵五路拓宽改造可行性研究，待具备条件后适时启动建设。三是开展立体人行过街设施研究，启动纵五路树人小学、重大南路纵五路、香炉山街道辖区共3座人行天桥地通勘察设计，预计今年内开工建设。

为进一步优化调整高新区公交线路，城市建设事务中心主动对接西部公交公司，组织召开线网规划会议，并通过大数据分析，研究大学城片区学校、商超、医院和社区周边公交线路和站点优化调整方案，为公众提供更便捷、更优质的公交服务，引导市民优先选择公交出行，减少社会车辆出行。同时，会同公安分局对大学城片区各重点路段进行实地踏勘，研究优化交通组织措施，完善交通标识、标线、标牌，统筹推进小微停车场和停车诱导系统建设。目前，已在大学城北路、大学城中路、景苑路等路段安装停车诱导牌35块，通过大数据、物联网、5G通信、“互联网+”等新技术，实时显示停车场位置和剩余车位数量，引导车辆安全、有序、文明停车入库。同时，建立市政交通管理协同运行机制，着力打造数字化、信息化和智能化的交通管理体系。

管委会于2020年启动高新区智慧交通一二三期项目建 设，总投资1.8亿余元，目前已完成一期二期建设，今年6月将完成三期外场建设，并加快推动内场平台系统建设，力争早日实现“智慧交通”一体化智能管理。同时，还启动了科技大道、曾家大道路平工程、大学城南路一期、二期工程，对大学城片区的信号灯、电子警察、视频监控、交通标志线进行全面的提档升级，并优化交通信号灯数量，新建立交及立体过街设施（天桥、地通），提高大学城片区的车辆通行效率。以上项目建设完成后，高新区直管园的交通信号灯、交通标志标线规范率将达到100%。目 前 ，公安分局积极配合科学城城市运营集团加快智慧交通三期项目建设，对有问题和缺失的执法设备进行更换和增设，有效提升抓拍覆盖面。大学城片区目前可正常执法的固定违停抓拍设备283台，今年将新增一批，部分设备正在调试中。另外，公安分局近期采购投入20台违停移动抓拍系统用于路面交通违法取证，进一步加大违停车辆执法力度。今年还将推进违法停车短信通知与语音通知双提醒模式工作，完成后进一步规范高新区交通执法管理。

四、关于建议中双管齐下，加强治理促发展的问题

为进一步规范中心城区停车秩序，严查治理违法停车顽疾问题，切实提升高新区交通出行环境和城市品质形象，从今年2月22日起至7月30日，公安分局正在高新区直管园城区开展为期半年的城市道路违法停车专项整治行动。行动中，一是通过网易、华龙网等媒体平台线上发布违法停车专项整治联合通告及规范停车倡议书，线下通过政务服务业务办理窗口，联合镇街、社区进小区、进企事业、进驾驶人群体广泛发放规范停车宣传资料。积极对接公共服务局督促指导辖区学校强化家校共育，加强家长学生，道路交通安全教育，引导家长尽量绿色出行，接送学生车辆即停即走，不驾驶两轮摩托车、共享单车等接送学生。二是通过户外LED电子屏、微信微博、门户网站等媒介公布违法停车专项整治信息，发布公共停车场（库）位置及查询方式，引导市民充分利用公共停车资源规范停车。三是向市民推送“倡导规范停车、共创文明城市”等宣传提示短信，以提升市民交通守法意识。四是开展多部门联合执法，加强与城管、应急、消防、镇街等执法部门配合，强化信息共享，建立部门联动、社会参与的工作机制，通过“重庆交巡警”微信公众号畅通市民举报车辆违停道 ，不断提升执法效能，从而确保道路停车秩序规范。

同时，为切实缓解大学城片区学校、医院、商圈、居民区周边停车压力，城市建设事务中心着力激活城市公共空间，通过详细摸排不成片边角地带、待整治桥下空间等闲置地块，联动虎溪街道、香炉山街道、城市运营集团有限公司等单位全力推进小微停车场建设，在大学城南二路、至德路、康城北路等路段新建停车泊位300余个，有效解决大学城片区局部“停车难、停车乱”问题。

为引导车辆更多使用路外停车设施，重庆市发展和改革委员会2022年3月14日发布了《关于机动车路内停放服务收费标准有关问题的通知》（渝发改规范〔2022〕1号），于2022年4月15日起执行，对机动车路内停放服务的价格形式、收费依据、减免范围等进行了明确规定和解读。此次收费标准调整后路外停车费用较路内停车明显更低，旨在推动停车入库，缓解道路交通拥堵压力。

此答复函已经高新区管委会副主任、公安分局局长邱树洪审签。感谢您对高新区城市道路交通管理工作的关心与支持，对以上答复您有什么意见，请填写在答复函回执单上，以便进一步改进工作。

重庆市公安局高新区分局

2023年5月6日

联 系 人：何 韬

联系电话：023-68378248

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