《重庆发布》(9月16日)自动驾驶客车挑战赛 角逐重庆高新区
9月15日,2020EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛(以下简称“评价赛”)暨2020CAB-C全国自动驾驶客车营运能力挑战赛(以下简称“挑战赛”)在重庆高新区拉开帷幕。在为期4天的时间里,来自全国14家车企的24款新能源公交车、7家车企的7款自动驾驶客车将在重庆机动车强检试验场展开激烈角逐。
活动现场 主办方供图
本次活动由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心、重庆高新区管委会等机构联合主办。其中,作为面向国内新能源公交车领域的权威盛典,评价赛已连续三年在重庆举办;挑战赛为首次举办,是面向国内自动驾驶客车领域的顶尖赛事。
评价赛以“绿色出行,健康生活”为主题,结合公交行业新能源车辆的应用场景,选取最具代表性的公交实际运行工况,聚焦用户关心的技术性能,从能耗水平、续驶里程、动力性、舒适性、EMC(电磁兼容)及安全性等技术参数方面对纯电动公交车辆进行综合测评,向行业展示最新技术水平。
值得一提的是,今年新增了加速车内噪声和低频磁场发射强度测试项目。此外,在一个完整的循环工况中设置了两次开门状态,模拟公交车运行中的上下客状态,更贴近实际运行状态,更加真实地展示车辆性能。
挑战赛以“智慧出行,科技护航”为主题,设置了交通信号识别与通行、弯道自动跟车、直线自动跟车与超车、自动限速行驶、障碍物自动绕行、行人识别避撞和站点接驳七大典型场景,将全面综合地考察参赛自动驾驶客车营运能力。主办方还将举办自动驾驶试乘体验活动,市民可以与这些外形萌酷、充满科幻感的明星车型来一次近距离接触。
活动现场 主办方供图
开幕式上,重庆车辆检测研究院有限公司党委书记、董事长倪平指出,当前,汽车“新四化”正重塑产业格局,是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。作为国家级第三方汽车检测机构,重庆车检院积极响应国家战略,顺应行业发展趋势,不断完善测试、研发能力,着力打造传统汽车、新能源和智能网联汽车研发测试“试验场+试验室”一体化基地,积极发挥国家级检测机构的行业影响和辐射带动作用,为我国汽车产业发展提供坚强的技术支持。
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司试验认证中心副主任余健表示,我国作为客车生产强国和大国,在新能源客车的发展上掌握了一批关键性技术和前瞻性技术,但依然面临一些瓶颈和困难。期待通过评价赛比拼新技术,探索新理念、新方向,为产业发展安装技术新引擎,促进我国新能源公交车设计和制造水平全面提升。
中通客车智能驾驶技术总监吴晓闯表示,智能交通、绿色交通将催生出自动驾驶客车的市场需求。客车是能首先商业化落地的自动驾驶领域之一,目前国内部分城市已开启自动驾驶公交线路试运行。首次举办的挑战赛提供了展示自动驾驶水平的平台,对推动智能网联汽车产业发展、提高客车自动驾驶技术水平起着重要作用。
活动期间,还将举行全国新能源智能网联客车技术发展研讨会、第四届城市交通零排放出行新技术论坛。同期,还将发布《中国客车安全评价规程(C-SCAP)》(2020版)实施细则,对2017版评价规程项目进一步完善,新增纯电动客车/混合动力客车电气安全评价项目,通过标准实施推动客车安全水平进一步提升。
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